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營(yíng)收和利潤(rùn)的取得是靠挖掘明天的機(jī)會(huì),而不是靠解決昨天的問(wèn)題

營(yíng)收和利潤(rùn)的取得是靠挖掘明天的機(jī)會(huì),而不是靠解決昨天的問(wèn)題

日期: 2025-02-24

四年前的比亞迪營(yíng)收只有1500億,上汽營(yíng)收有8000多億,達(dá)到了比亞迪的五倍還多。2024年比亞迪和上汽的半年報(bào):比亞迪3011億,上汽2846億,利潤(rùn)比亞迪141億,上汽74億,比亞迪是上汽的兩倍。


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羅蘭格咨詢(xún)顧問(wèn)的咨詢(xún)筆記:

短短四年,一個(gè)大學(xué)本科的時(shí)間,攻守之勢(shì)異也??梢?jiàn)創(chuàng)新不是要不要做,而是不創(chuàng)新就落后。哪怕再風(fēng)光,吃老本也吃不起,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)已是常態(tài),這是歷史的選擇,不以人的意志為轉(zhuǎn)移。


1. 彼得德魯克講:“營(yíng)收和利潤(rùn)的取得是靠挖掘明天的機(jī)會(huì),而不是靠解決昨天的問(wèn)題”。這句話可以說(shuō)非常通透:不管是比亞迪的電車(chē),還是華為的成功都是靠挖掘明天的機(jī)會(huì),而非解決昨天的問(wèn)題取得的。華為三折疊MATEXT,預(yù)約人數(shù)已經(jīng)突破632萬(wàn),按照50%的轉(zhuǎn)化率,要給產(chǎn)品就貢獻(xiàn)632億。

智駕也一樣,只問(wèn)界M9上市8個(gè)月突破13萬(wàn)輛,貢獻(xiàn)650億。所以企業(yè)要想提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),資源必須分配給機(jī)會(huì),而不是分配給昨天問(wèn)題的解決。


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2. 如何把事情做好“不是企業(yè)應(yīng)該提出的問(wèn)題。而是“如何找到正確的事兒“并集中資源和力量做好這些事情。用彼得德魯克的觀點(diǎn)就是:對(duì)企業(yè)至關(guān)重要的是效果(effectiveness),而不是效率(efficiency)。也就是說(shuō),與之相關(guān)的問(wèn)題不是如何將事情做對(duì),而是如何找到對(duì)的事情去做,并匯聚資源,集中力量做好它們。


3. 這就是戰(zhàn)略思維。什么叫戰(zhàn)略?‘略’是什么意思?‘略’是指舍棄一部分東西。你不舍棄一部分東西,不叫略;沒(méi)有方向,不叫戰(zhàn)。對(duì)于形勢(shì)不好的市場(chǎng),要敢于拋棄一部分,聚焦一部分,聚焦后有利潤(rùn)賺就行了。


如任正非所言:眼前最重要的不是成本高低問(wèn)題,而是能否抓住戰(zhàn)略機(jī)會(huì)的問(wèn)題。抓住了戰(zhàn)略機(jī)會(huì),花多少錢(qián)都是勝利;抓不住戰(zhàn)略機(jī)會(huì),不花錢(qián)也是死亡。節(jié)約是節(jié)約不出華為公司的??梢哉f(shuō)和彼得德魯克的觀點(diǎn)一脈相承。


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最后我想以熊彼特的話作為結(jié)尾:企業(yè)家通過(guò)創(chuàng)新獲得暫時(shí)的壟斷地位,并享受超額利潤(rùn),這就是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。


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